18
gen
12

Seconda gara Endurance a Trieste

Bellissima la formula del campionato Endurance in notturna a Trieste. La seconda gara vede come teste di serie nell’ordine Dapretto che prende nella sua squadra Sinopoli Fausto e Moro ,Sticco che prende Tavano e Maggiore, Mioni che prende con se’ Cardi e Sfregola, Maran(Bila) che prende Zago e Ursic, Cocchi con Di Rosa e Puhali e Bandelli con Svara .
All’inizio si evidenzia la superiorità della squadra capitanata da Dapretto mentre si ingaggia una furiosa lotta per il secondo posto tra quattro squadre. Purtroppo un guasto all’impianto luci fa precipitare la squadra di Dapretto al quinto posto dal quale non riesce più a risalire.
La lotta fino all’ultimo giro si fa furiosa e Zago giro dopo giro, settore dopo settore risale la classifica e porta la squadra di Bila alla vittoria con 411 giri e 48 settori ,superando la squadra di Sticco che termina a 411 giri e 36 settori. Terza la squadra di Mioni con 410 giri e 64 settori, quarta la squadra di Cocchi con 410 giri e 57 settori, al quinto posto la squadra di Dapretto a 410 giri e 25 settori e fanalino di coda la squadra di Bandelli con 395 giri e 24 settori gli unici ad aver girato solo in due e forse un po’ stanchi.
Una nota di merito particolare alle prestazioni in pista di Ursic , Puhali e Sfregola per non nominare i soliti fenomeni come Dapretto con 72 giri in corsia 6 e 71 nella 1, Cocchi con 71 giri nelle corsie 1 e 6 , Mioni 71 nella 6 e Tavano 72 nella 6.
Zago dimostra la sua bravura con una gara veloce ma attenta e soprattutto molto precisa nelle fasi più concitate della competizione.
Grande divertimento e naturalmente una Bila gasatissima che sta fracassando i timpani a Sticco cantando da ieri notte We are the Champions!!!

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Foto e video di Michele Zago

15
gen
12

Oggi Apertura del PNSlotcar

Sei componenti del Gruppo Modellistico Triestino vanno in comitiva a inaugurare l’apertura del nuovo club a Brugnera. A dopo il resoconto della giornata!

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Grande ospitalità e splendida pista nel nuovo club di Brugnera. La nuova pista e’ una Carrera a quattro corsie con bellissimi diorama allestiti da Diego. La sede si trova al terzo piano di una casa parrocchiale molto luminosa e che per gli spazi consentirà l’allestimento futuro di una pista in legno. Le prove su pista sembrano aver soddisfatto i nostri migliori piloti Dapretto e Tavano che hanno ingaggiato un duello per il miglior tempo con le Gt ottenuto alla fine da Paolo a solo un centesimo su Roberto. Sono venuti a festeggiare anche gli amici di Conegliano e di Udine. Speriamo vengano presto organizzate delle gare.

10
gen
12

2 Gara GtinLine al GrMTs

Questa sera al GrMTs si svolgerà la seconda gara GtinLine.

Tra Bevanda e Cavelada, chi la spunterà? L’eterna sfida continua. E tra Roby e DPslot? Chi sorpasserà chi? Roby che dirà “Ciao Paolo!” oppure DPslot che dirà “Ciaoo Roby!”??? E poi la Bila, si emozionerà anche questa sera facendo qualche centinaio di uscite? Staremo a vedere, intanto voi continuate a seguirci!

01
gen
12

Buon 2012 a tutti!

Sperando che questo nuovo anno vi porti un sacco di slot car nuove il GrMTs vi augura un buon 2012!!!

2012AUGURIII!!!!

25
dic
11

Buon Natale!!!!

Tantissimi Auguri a tutti gli slottisti e alle loro famiglie!!!!!!

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13
dic
11

Auguri Roberto!!!!!

Buon Compleanno!!!!!!

03
dic
11

pnslotcar, nuova apertura

26
nov
11

Light 1/24 Per LA SERIE PUO SUCCEDERE di TUTTO ecco le novità di gara.

Si era capito subito che Il risultato finale non poteva che arridere ai primi tre ,restava da vedere  chi

Poteva essere il più accorto o il meno sfigato.

Alla fine vince Lucio, bravo Lucio !!….Maurizio aveva il mezzo  PIU….. però in due uscite si è giocato la sua potenziale prima vittoria a GO ( il meno accorto )…..Cosa dire di Tony , che per essere cavaliere col collega di scuderia, si è distratto dai propri cavalli, che poi non erano tanto male ( mettiamolo in conto alla sfiga ).

Faustino bene come al solito, però con un muletto a prestito, pur spremendo  tutto quello che c’era, è rimasto fuori podio….. La vera rivelazione però è stato  EURO che, pur attardato da una perdita di spazzola peraltro recuperata  prontamente, si è piazzato ad un onorevole 5° posto mettendo in riga almeno tre, tra i più quotatissimi preparatori della categoria.

Dal 5° posto in poi si è aperto  il, non mai abbastanza celebrato, capitolo delle recriminazioni a tutto campo …… c’è chi ha il rapporto lungo .…chi ha troppo freno….chi ha le gomme troppo alte….chi invece non ha freno…. la carrozza che va sotto le ruote… il motore che……..e…. se vogliamo anche i commissari………… Tutto vero ……..magari  imparando un po’ meglio la pista e guidando con calma…..vuoi vedere che………

Classifica in calendario gare

23
nov
11

CAMBIO DATE CALENDARIO

Questa mattina mi sono sentito con Paolo e purtroppo gli adattatori AVANT SLOT per motore inline non sono arrivati.
Per evitare di fare tutto in fretta e furia abbiamo pensato di scambiare due date del calendario; il giorno 29 novembre era prevista Rally, invece faremo gruppo C, il giorno 6 dicembre era previsto gruppo C e invece recupereremo la gara Rally.
RICAPITOLANDO:
MARTEDI’ 29 NOVEMBRE GRUPPO C
MARTEDI 6 DICEMBRE RALLY AVANT SLOT
ps: per Michele se puoi aggiornare il calendario nel sito fvgslot.
pps: spargete la voce anche a quelli che non usano mail. Io numeri di telefono dei soci ne ho ben pochi.
18
nov
11

Finalmente rally

 

Ecco a voi il regolamento per il FINALMENTE RALLY AVANT SLOT.
Dopo la prima gara TEST ci siamo accorti che le AVANT SLOT da scatola non escono tutte con lo stesso motore (purtroppo) e ci siamo anche accorti che i motori sono molto diversi uno dall’altro sia come prestazioni sia come effetto magnetico.
Per questo motivo ci siamo trovati ad unificare il motore per questa categoria, scegliendo la soluzione più veloce ed economica per tutti.
Per il secondo TEST RALLY, abbiamo optato per una configurazione INLINE con il motore SLOTING PLUS RALLY (SLPL 2200) o meglio il motore che tutti voi (o quasi) lo trovate montato sulla porsche del trofeo Bila Production di quest’estate. Per montare il motore INLINE vi serve un adattatore che lo potete trovare da Paolo.
Dopo questo seconda giornata di TEST speriamo di raggiungere una regolamento definitivo sopratutto per quanto riguarda il motore.
Per qualsiasi chiarimento rimango a disposizione.

Regolamento Avant Slot Completo




 

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